Cuando Steve Jobs era CEO de Apple, solía conducir desde su casa en Palo Alto hasta la sede de la compañía en Cupertino. Este trayecto, de aproximadamente 20 minutos, lo realizaba varias veces a la semana en su Mercedes-Benz SL55 AMG, un automóvil de aproximadamente 120.000 dólares. Este coche era un lujo que muchos empresarios de Silicon Valley podían permitirse, pero el de Jobs tenía una particularidad.
Único. A diferencia de otros SL55 AMG, el vehículo de Jobs no contaba con matrícula. Si alguien se encontraba con un Mercedes plateado en el campus de 1 Infinite Loop, ese era el suyo. Sin embargo, no estaba claro cómo Jobs podía circular en un coche que aparentemente contravenía las leyes de California.
Leasing. Según informes, Jobs no estaba haciendo nada ilegal, sino que había encontrado una manera de utilizar un coche sin matrícula. Cada seis meses, cambiaba de Mercedes, ya que la normativa local permitía a los coches nuevos circular sin identificación durante 180 días. Esta estrategia le permitía evitar el uso de matrícula, pero había otros detalles interesantes.
No comprar. A pesar de su considerable fortuna, Jobs no compraba un coche nuevo cada vez que lo necesitaba. Jon Callas, ex CTO de Entrust y ex empleado de Apple, reveló que Jobs tenía un acuerdo de leasing que le permitía renovar su coche por uno idéntico cada medio año.
Obsesión. La razón detrás de esta práctica era preservar su privacidad. Las matrículas pueden revelar información personal sobre el propietario del vehículo, por lo que Jobs optó por evitar esta situación. Entre 2006 y 2010, Jobs cometió pocas infracciones, recibiendo solo dos citaciones por exceso de velocidad en Santa Clara.
Un tipo peculiar. Jobs era un visionario singular. Vivió años sin muebles en su casa porque ninguno le convencía, aunque contaba con una “habitación secreta” en Pixar para desarrollar sus ideas. En otros aspectos, no dudaba en darse lujos, como al encargar un yate de 120 millones de dólares con un diseño minimalista que recuerda a los productos de Apple.
Imágenes | Mercedes-Benz AG | Apple | Joe Ravi
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