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La letra “P” en la palanca de cambios de un vehículo automático, que intuitivamente se asocia al estacionamiento (“Parking”), requiere un uso cuidadoso para preservar la transmisión del automóvil. Si bien su función principal es detener completamente el vehículo e impedir que la potencia del motor llegue a las ruedas, su uso inadecuado puede acarrear daños costosos.
El mecanismo del “modo parking”
Según Street Smart Transmission, portal web especializado en transmisiones, la caja automática utiliza un dispositivo llamado trinquete para permitir el giro de los engranajes. Al seleccionar la posición “P”, este trinquete bloquea la rotación de las ruedas, deteniendo el vehículo. Este mecanismo previene que la fuerza del motor llegue a las llantas mientras el auto está parado.
Por lo tanto, la posición “P” debe activarse únicamente cuando el vehículo está completamente detenido y antes de apagar el motor y descender del mismo. Es crucial recordar que el “modo parking” no sustituye al freno de mano, y nunca debe utilizarse mientras el auto está en movimiento, ya que esto podría provocar la rotura de la transmisión.
Riesgos del uso incorrecto del “modo parking”
Ford México advierte que al detener un vehículo automático utilizando únicamente el “modo parking”, el peso del automóvil recae sobre el trinquete, generando un desgaste excesivo en la transmisión que puede llegar a romperla. Para minimizar este riesgo, se recomienda utilizar la posición “P” solamente en superficies planas, evitando así que la inercia del vehículo dañe el mecanismo.
En caso de estacionarse en una pendiente, Street Smart Transmission aconseja utilizar únicamente el freno de mano. Activar el “modo parking” en estas situaciones puede bloquear la palanca de cambios.
Recomendaciones para un uso adecuado
Para prolongar la vida útil de la transmisión de un vehículo automático, es fundamental seguir estas recomendaciones:
- Utilizar la posición “P” solo cuando el vehículo está completamente detenido.
- Siempre utilizar el freno de mano en pendientes, evitando el uso del “modo parking”.
- Estacionar en superficies planas para minimizar la tensión sobre el trinquete.
- Nunca activar la posición “P” mientras el vehículo está en movimiento.
El correcto mantenimiento de un vehículo automático no solo alarga su vida útil, sino que también previene costosas reparaciones. La comprensión del funcionamiento y las limitaciones del “modo parking” es esencial para la conservación del automóvil.
Fuente original: ver aquí