A finales del año pasado, se anunció que Honda estaba reviviendo el modelo Prelude. A pesar de las variaciones a lo largo de los años, la esencia del Prelude se mantiene: un diseño de coupe elegante y tecnología avanzada, como la dirección en las cuatro ruedas, tal como lo describió el conocido periodista automotriz LJK Setright. Hoy, el nuevo modelo se presentó antes de su llegada a los concesionarios, programada para este otoño.
El diseño es atractivo, aunque se observa cierta similitud con el Toyota Prius en la parte frontal. Sin embargo, el Prelude tiene proporciones más únicas, con un diseño bajo y ancho que combina detalles deportivos y elementos que optimizan la eficiencia aerodinámica.
En cuanto a su motorización, el Prelude cuenta con un motor de 2.0 litros con ciclo Atkinson y un sistema híbrido heredado del Honda Civic, capaz de alcanzar hasta 50 mpg (4.7 L/100 km) en condiciones óptimas. Los números exactos de eficiencia de combustible de la EPA se conocerán más cerca de la fecha de venta, que será a finales de otoño. La potencia combinada es de 200 hp (150 kW) y 232 lb-ft (315 Nm) de torque.
El chasis se beneficia de componentes del Civic Type-R, incluyendo los ejes de doble eje en la suspensión delantera y frenos Brembo, que se activan cuando el sistema de frenado regenerativo no es suficiente. Además, el Prelude cuenta con amortiguadores adaptativos y cuatro modos de conducción. La transmisión simula un cambio manual a través de un sistema denominado S+ Shift, que proporciona respuestas rápidas y coordinadas entre el motor y el motor eléctrico de alta potencia.
Se espera que el Prelude incluya los últimos sistemas de asistencia al conductor de Honda, así como un sistema de infoentretenimiento basado en Android Automotive con Google integrado y conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto.
El precio del Prelude se estima entre $38,000 y $40,000, aunque se confirmará más cerca de su lanzamiento.
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