Las esperanzas de Tesla de que un aumento en las ventas en China pudiera mejorar sus disminuidos beneficios se desvanecen. Por segundo mes consecutivo, la automotriz ha experimentado una caída interanual en sus ventas en este país.
Según Reuters, las ventas de Tesla cayeron un 4 por ciento en agosto en comparación con el mismo mes de 2024. Esta cifra es menos alarmante que la de julio, cuando las ventas en China disminuyeron un 8.4 por ciento. Gran parte de la producción de la fábrica de Tesla en Shanghái se destinó a la exportación de vehículos eléctricos a otros mercados.
BYD, uno de los principales competidores de Tesla en China, también enfrenta dificultades en su mercado local. Recientemente, la compañía reportó una caída del 30 por ciento en sus ganancias trimestrales, en parte debido a la intervención del gobierno chino, que a principios del verano instó a los fabricantes de automóviles a poner fin a su guerra de precios.
En Europa, la situación es más favorable para BYD, que se beneficia del rechazo de los compradores europeos hacia Tesla. La Asociación de Fabricantes de Automóviles de Europa reportó una caída del 40 por ciento en las ventas de Tesla en julio en comparación con el año anterior, lo que ha reducido la participación de mercado de Tesla en la Unión Europea al 0.7 por ciento.
Por otro lado, BYD ahora representa el 1.1 por ciento de todos los nuevos automóviles vendidos en la Unión Europea.
A pesar de los desafíos, Tesla logró vender 8,370 vehículos en Turquía en agosto, convirtiéndose en el segundo fabricante de automóviles más popular en ese país.
¿Los robots salvarán a Tesla?
Sin embargo, los accionistas de Tesla no deberían preocuparse demasiado por las ventas en declive. El lunes por la noche, el CEO de Tesla, Elon Musk, utilizó su red social para afirmar que el futuro de la compañía no se centra en los automóviles. A pesar de que las ventas de vehículos representan el 75 por ciento de los ingresos y son responsables de los créditos de carbono que mantienen a la empresa en números positivos, Musk sostiene que el 80 por ciento del valor de Tesla provendrá de la venta de robots humanoides.
Musk ha estado promocionando el robot humanoide de Tesla durante varios años, mostrando demostraciones llamativas que, en lugar de mostrar robótica real, eran manipulaciones controladas a distancia. A pesar de la forma no humanoide de los robots industriales en las fábricas de automóviles, Musk ha declarado que los robots de Tesla se integrarán en la línea de producción para ensamblar vehículos, presumiblemente para reemplazar a trabajadores que tendrían que ser remunerados.
El CEO también tiene ambiciones más grandes para sus robots, afirmando en una llamada con inversores el año pasado que la compañía venderá miles de millones de robots humanoides anualmente.
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