En los últimos años, los atropellos mortales han aumentado significativamente en Estados Unidos. A pesar de que los vehículos modernos cuentan con avanzados sistemas de seguridad, la cifra de atropellos a peatones ha crecido un 37% y un 42% en el caso de ciclistas, según un estudio del Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).
Seguridad de los vehículos
Aunque los coches son más seguros para sus ocupantes, el problema radica en la visibilidad. Los conductores tienen cada vez más dificultades para ver lo que tienen delante y a su alrededor, lo que contribuye al aumento de estos incidentes.
El impacto de los SUV
Estados Unidos ha visto un incremento en la venta de vehículos grandes, especialmente SUV. En 2021, se reportó que algunos de los modelos más vendidos podrían tener puntos ciegos que impiden ver a niños que estén delante del vehículo. Los modelos más populares incluyen la Ford F-Series y el Chevrolet Silverado, que son pick-ups de gran tamaño.
Visibilidad reducida
Un estudio del IIHS indica que la visibilidad de los SUV ha disminuido drásticamente en los últimos 25 años. Por ejemplo, el Honda CR-V ha visto su capacidad de observación reducirse del 68% al 28% en un radio de 10 metros. Este fenómeno se debe a la altura de los vehículos y al tamaño de sus pilares, que generan puntos ciegos significativos.
Crecimiento en Europa
El fenómeno de los SUV no es exclusivo de Estados Unidos; en Europa también ha crecido su popularidad. Hace 25 años, solo representaban el 5% del mercado, mientras que en 2025 más de la mitad de los coches vendidos serán SUV. Este crecimiento ha llevado a que los vehículos sean más grandes y difíciles de manejar en términos de visibilidad.
Consecuencias para peatones y ciclistas
El aumento del tamaño y la altura de los vehículos tiene consecuencias graves para peatones y ciclistas. En caso de accidente, las probabilidades de lesiones graves aumentan significativamente. Estudios indican que cada incremento de 10 centímetros en la altura del capó de un vehículo incrementa en un 27% la posibilidad de que un peatón sufra heridas severas.
Fuente original: ver aquí
