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Precios del Toyota RAV4 en EE.UU. para agosto de 2025

agosto 16, 2025

El Toyota RAV4 2025 se ha consolidado como uno de los SUV compactos más buscados del mercado estadounidense, gracias a su equilibrio entre confort, espacio interior y eficiencia. En agosto de este año, sus precios oficiales y características se actualizaron según las versiones disponibles, lo que ofrece una amplia gama de opciones a los compradores.

Precios del Toyota RAV4 2025, según la versión

El RAV4 se ofrece en distintas variantes que se adaptan a diferentes presupuestos y necesidades. Desde el modelo base LE hasta el híbrido enchufable Prime, cada configuración presenta un rango de precios y equipamiento propios.

Toyota RAV4 LE

  • Precio base: entre US$28.675 y US$32.400. En Edmunds aparece publicado en US$30.211
  • Características destacadas: motor 2,5 litros de 4 cilindros, tracción delantera o AWD, consumo de 27 mpg en ciudad (11,5 km/l) y 35 mpg en ruta (14,9 km/l), según datos oficiales.

Toyota RAV4 XLE

  • Precio base: entre US$30.629 y US$35.504. En Edmunds US$31.331
  • Características destacadas: techo solar, encendido sin llave, sistema de monitoreo de punto ciego.

Toyota RAV4 XLE Premium

  • Precio base: entre US$35.154 y US$37.604. En Edmunds US$35.769
  • Características destacadas: tapizado en cuero sintético, llantas de 19 pulgadas (48 cm), suspensión mejorada, portón trasero eléctrico.

Toyota RAV4 Hybrid

  • Precio base: entre US$31.725 y US$34.988. En Edmunds US$33.446
  • Características destacadas: propulsor híbrido de 2,5 litros, consumo de 41 mpg en ciudad (17,4 km/l) y 38 mpg en ruta (16,1 km/l), tracción integral de serie.

Toyota RAV4 Prime (Híbrido enchufable)

  • Precio base: US$43.690. En Edmunds US$42.484
  • Características destacadas: autonomía combinada de 38 mpg en ciudad (16,1 km/l) y hasta 94 mpg-e en modo eléctrico (40,0 km/l), tracción integral.

El Toyota RAV4 2025 mantiene la mayor parte de su diseño y configuración mecánica respecto al año anterior, aunque con un ajuste importante: desaparecieron las versiones Adventure y TRD Off-Road, así como el sistema de tracción integral con vectorización de par que las acompañaba. Esta modificación redujo la oferta para los conductores que buscaban una estética más robusta y capacidades off-road mejoradas. A pesar de este recorte en la gama, el RAV4 sigue siendo uno de los SUV compactos más completos.

Fuente original: ver aquí